最美人间四月天。踏入春季的津城宛如一幅徐徐展开的春日画卷，不仅温度宜人，更是处处“花都开好了”，满眼皆是生机盎然之景。然而，在这美好之中，恼人的 “飞絮” 却如不速之客般再次悄然 “登场”。
如今，津城已正式步入杨柳飞絮初发期，据相关预测，此阶段预计将持续至5月上旬，时长约25天。这些让人眼睛发痒、鼻子发堵的飞絮，其实就是杨柳雌株在春季释放的带绒种子，是植物繁衍后代的自然过程。据调查，天津市共有杨柳树20.15万株，其中雌株8.32万株，雌株占比41％。主要分布在公园、道路、居住区、单位内部等区域，其中道路栽植形式以片林为主，容易形成飞絮规模效应；居住区和单位内部主要是上世纪80年代通过义务植树形式栽植的树木，现在正值盛花期，飞絮能力较强。
近日气温持续升高、空气中水分含量偏低，再加上风力较大，这些都成为飞絮形成和飘散的“推手”。天津中心城区已于7日起进入杨絮始飞期，环城四区将于9日前后进入杨絮始飞期,其他各区略晚。预计在未来晴热天气驱动下，中心城区将于12日进入杨絮盛飞期，同时柳絮进入始飞期。全市大部地区杨柳絮将在未来10天里集中爆发。
面对飞絮季的来临，天津从源头控制、药物干预到应急处理，治理手段逐步升级。随着城市建设和更新的步伐，城市管理部门有计划地逐步淘汰杨柳的雌株，在新建绿地内尽量不使用杨树、柳树，需要用的选用三倍体植株或者雄株，有效抑制飞絮从源头产生。
对于尚未淘汰的老树，则采用“打针”抑制的方法，每年春季为雌株注射抑制剂，防止花芽分化，由此减少飞絮源头。目前，连续5年注射的雌株已占总数70%以上，已初见成效。
此外，在飞絮高发期，环卫部门会集中进行高压喷水作业，增加空气中水分含量、打湿飞絮，降低其漂浮能力。地面环卫作业也同步加强，避免飞絮落地再度飞扬形成二次污染。
眼下，市区多地已加大喷洒频次和清扫力度，集中治理重点片区如公园、主干道等高发地带。下一步将继续加强监测，优化治理手段，让飞絮“来得轻一点、走得快一点”。
当下是春季过敏高发季，又恰逢杨柳飞絮飘飞期，对“过敏星人”来说无疑是“双重暴击”，如何安全度过过敏季？这5招“保命指南”快收好！
有过敏史的人群，尽量避开10时至16时杨柳絮飘飞高发时段外出，可选择早晨、傍晚或雨后等飞絮较轻的时段。
当飞絮落到口、鼻、眼处时，不要用手揉搓，外出回家后可用清水及时清洗面部，用生理盐水清洗鼻腔、口腔。
居家注意关闭纱窗，避免飞絮飞入室内；若有飞絮飘入，可用吸尘器及时清洗整理，或喷水湿化后清扫。
杨柳飞絮含有大量油脂，一旦遇到明火，极易引发火灾，且蔓延速度极快，易造成连环火灾。因此，严禁乱扔烟头，严禁用明火引燃飞絮，发现飞絮积存要及时清洗整理，以防发生火情。
与此同时，漫天飞舞的杨柳絮同样也会让车辆“过敏”，如不做好防范，你的爱车很可能受到损坏，进而影响驾车安全。对此，公安交管部门提醒车主，能采用以下方式缓解杨柳絮对车辆的影响，尤其是最后一点，更为重要！
减少开窗。漫天飞絮，开车时最好还是不要开车窗，这是减少绝大多数的飞絮进入车内的最有效的办法。
安装水箱防护网。用金属的细纱网在水箱前面做一个护罩，藏在进气格栅里。注意每隔两星期取出并且清洗一次即可。
及时清洗水箱及冷凝器。如果没安装水箱防护网，建议过了飞絮季节后，立即清洗水箱和冷凝器上的柳絮和灰尘。清洗时应先将固定水箱的螺丝松开，将水箱的里外都用高压空气吹净，最后再用清水冲净。
更换或清洁空调滤芯。由于空调滤芯每年都要更换，可以将更换时间选择在每年飞絮期过后，这样做才能够避免重复更换，比较经济划算。
清洗内饰。汽车内饰部件大多是塑料等合成材料制造成，这些部件在干燥的春季易产生静电。在静电作用下，杨柳絮灰尘更容易侵入仪表、变速器等部位。现在车辆电子化程度较高，过多的毛絮灰尘容易引发电子系统工作故障。
必须重点提醒的是，停车时要尽量远离“雪堆”。杨柳絮含水量低，同时饱含大量油脂，表面绒毛与空气中的氧气充分结合，着火点极低，遇到明火会立马燃烧，并且难以控制。车辆在行驶后的高温排气管也可能引燃路上的积絮。建议车主，停车时要格外的注意远离杨柳絮积聚的地方，减少车辆被杨柳絮引燃的风险。
虽然在这繁花盛开的津城四月，飞絮与过敏给我们大家带来了一些小烦恼，但只要我们积极应对，都能安然度过这个美好的春季。希望每一个人都能在这人间四月天里，尽情享受津城的春日暖阳，感受生活的美好与温馨。
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