来源:九游娱乐官网首页下载 发布时间:2025-09-05 09:25:29
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该产品采用固态电解质替代传统液态电解液,从根源上解决了漏液、起火等安全风险隐患,同时支持更高倍率充放电,提升设备续航与响应速度。
量产基地规划显示,项目分两期建设:一期将于2025年12月建成,具备60Ah电池制造能力;二期计划于2026年12月实现100MWh年产能交付,全面投产后年产能近50万颗电芯。
全固态电池被视为下一代动力电池的核心方向,其高能量密度(理论可达500Wh/kg以上)、本质安全性及长循环寿命等优势,将重塑新能源汽车、储能及消费电子产业格局。然而,当前全球固态电池技术仍处于研发攻坚阶段,尚未形成明确有突出贡献的公司。当前宁德时代、比亚迪、国轩高科等中国电池企业已占据第一梯队,而亿纬锂能、中航锂电等通过技术突破加速追赶。
我国车企在全固态电池研发领域呈现出积极布局、加速推进的态势。广汽集团在2024年4月正式对外发布全固态电池技术,单位体积内的包含的能量超400Wh/kg,续航超1000公里。2025年7月,旗下安瓦新能源全球首条1.25GWh固态电池产线年将全固态电池首批搭载于昊铂高端车型。上汽集团计划2026年实现新新一代固态电池量产, 单位体积内的包含的能量超过400Wh/kg,是传统动力电池的一倍以上,并在2027年搭载全固态电池的智己新车实现量产交付。综合上述领先企业有关技术布局规划,当前中国固态电池发展正处于加速研发阶段,半固态电池正逐步实现商业化,2026年开始,全固态电池将开始小规模搭载在实车上。
GGII调研多个方面数据显示,2023年中国(半)固态电池出货量2GWh(含实验室、不良品等)。
尽管全固态电池技术仍面临固态电解质离子电导率低、界面阻抗大等挑战,但行业已形成“半固态过渡、全固态突破”的共识。中国科学院院士欧阳明高预测,2030年左右,全固态电池技术有望实现产业化应用。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国固态电池行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
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