十万级合资SUV的劲敌空间比CR-V大全系标配全景天窗
来源：爱游戏app官方最新版 发布时间：2024-07-29 15:59:36- 产品参数
这些天看过不少预测疫情后车市走向的内容，大体都是觉得会在短暂的冷却之后开始上行，并且十万级的家用车型也会被更多人纳入购车范围。想到这，不得已提一下德系SUV—捷达VS7)，作为空间表现比CR-V)要好的德系产品。这台德系SUV此次还全系配备全景天窗、定速巡航等配置，预售价在11.18万元起，对于十万级的合资SUV产品们来说，它无疑是一位劲敌。
首先还是先来了解一下这台捷达VS7，在外观设计上请参考VS5。总结一下就是——耐看，前脸摆脱了横平竖直的格栅，选用了点阵式布局的菱形设计，视觉效果还是可以的。全车尺寸在纵向距离提升不少，4624/1841/1644mm，轴距尺寸达到了2730mm，对照情况见下图。
正如尺寸对照表中的数据所示，VS7的车长相比与VS5进步不少，同时轴距也增加了100mm，为座舱空间留下了不错的纵向余量。车身高度仅提升了38mm，宽度保持不变。同样与两款主流的合资SUV产品对比下来，长度上仍旧占优，只是在宽度和高度上相较于CR-V和RAV4来说就不那么好看了。
当然，提升纵向尺寸和轴距的提升目的明显，对于后排乘用空间的提升自然是很明显的，从图中能够正常的看到，前排座椅与B柱位置一致的情况下，后排的腿部空间仍旧是非常可观的。同时全系标配了全景天窗，为头部的空间感留下了余量。
空间虽然提升了不少，块头也更大了，但动力上全系仍旧是与VS5同配置的1.4T+6AT组合，必须得说在VS5上这套动力是相当的好的，上限功率110kW，峰值扭矩250N·m，算得上是比较充沛。但在这台更大块头的VS7上，虽能通过变速箱和油门响应保证中低速情况下的动力表现，但在高速上难免比较吃紧。
外观放大，动力稳定，目前预售价在11.18万元-14.28万元之间，为何我会觉得它具有起飞的力量？答案是：配置带来较高性价比。
曾经往往提到大众系列的产品，大家通常都会说，冲着它的三大件去买的，随市场竞争的逐步加剧，捷达VS7此次加入了不少主流的配置，用三大件+配置+价格的方式来拿下消费者的需求心理。
首先，全系配置有：LED灯组、全车车窗一键升降、全景天窗、定速巡航（顶配为自适应巡航）、8/10英寸触控液晶中控屏以及前后驻车雷达，从车内到车外基本都算是满足了需求，不用选装定速巡航，也不需要吐槽没有雷达。而在顶配和次顶配车型中也将出现无钥匙进入/启动、360全景影像、主动制动系统和氛围灯等一些提升B格的配置。
看过全文过后，相信我们大家也能明白为啥会说觉得VS7具有起飞的潜质，作为合资系列的产品，扩大空间、提升配置，都是面对着居家经济型消费者而来的。如果换做是你，会去考虑这样一台家用SUV吗？
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